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电池


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电池是电动汽车(EV)最昂贵,最重要的组成部分。
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问题

苹果公司让iPhone降速以掩盖电池问题(资料图片)
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这些州指控苹果公司让iPhone降速以掩盖电池问题并让用户购买新手机。
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近期,包括通用、现代、福特、宝马等多家知名跨国车企的主力电动车型都因动力电池安全问题接连出现召回,这些电池问题主要包括充电安全隐患、高压电池单元制造缺陷、电芯生产混入杂质、电池组生产过程中混入杂质等。
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门”

据报道,苹果公司因“iPhone电池门”事件,在欧盟多个国家正面临集体诉讼,被索赔约1.80亿欧元(约合13亿人民币)。
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所谓的“iPhone电池门”事件,是指苹果通过系统更新令旧款iPhone变慢,从而迫使用户购买新款手机。
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苹果“电池门”
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融合

通过AIoT+电池的融合发展,通过新的智能制造技术提升产品性能,通过大数据更好地监控产品安全。
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能量密度

松下公司此前曾表示,计划在五年内将供应给特斯拉的原装“2170”电池能量密度提高20%。
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韩国电池专家ParkChul-wan说,这张图片可能暗示了“硅纳米线阳极”,这是一项突破性技术,可能会大幅提高电池的能量密度和使用寿命。
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镍的含量越高,电池的能量密度就越高。
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与目前的电池相比,这种类型的电池的能量密度可以提高50%。
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埃隆·马斯克还指出目前使用的特斯拉Model3电池的能量密度约为260Wh/kg。
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系统

冷蜂是目前全球第一个专门针对电动汽车电池热失控问题而给出的系统性解决方案,通过材料、电芯、电池包、监控系统四大层级的原创技术,彻底解决电池系统的热失控问题。
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业内分析指出,蜂巢能源从电池系统的设计和制造两个层面来对于安全进行提升的思路,对于整个行业都具有借鉴意义。
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此外,基于和清华大学合作开发的电池内短路预警模型,蜂巢能源还推出了电池系统安全监控的“蜂云平台”,电池安全预警的准确率达到90.9%,并可以实现对于内短路提前2个月的预警,充分保障电池系统安全。
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空间

加之当前又没有一项突破性的电池技术出现,厂商们只能是不断地去压榨电池的空间。
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而要想把电池电量做大,就需要更大的电池空间,这是互相矛盾的。
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电池

特斯拉计划生产一种新版本的ModelY,甚至可能在柏林工厂生产电池
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外媒称,特斯拉柏林超级工厂的电池生产团队将生产该公司9月22日在“电池日”活动上发布的4680电池,而ModelY很可能是德国制造的首款配备4680电池和结构化电池的特斯拉车型。
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马斯克认为,从技术上讲,特斯拉的电池应该叫镍石墨,因为其电池的主要成分是镍。
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“配送一跑就是一天,但电动车电池的续航能力不给力,充电时间长不说,找充电的地方也不方便,非常耽误工作。
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@小鸟真的超级可爱:中国的消费者维权机构能不能组织一下啊,苹果电池真的烂啊。
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@欧东燊大爷:苹果电池烂透了,不一直充电没法用。
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@闫总:说实话,苹果的电池和系统内存真的是坑,每升级一次,电池寿命缩短,内存减少。
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实际上,对于苹果电池问题,我国使用者也早多有微词。
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苹果电池问题发酵
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苹果电池问题被诟病已久。
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比亚迪成立于1995年2月,是一家生产电动汽车电池的中国公司,主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务。
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该公司已经在中国生产电动卡车、汽车、公交车、自行车和电动汽车电池超过20年。
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热失控

电池pack环节,基于果冻电池的电芯基础上,蜂巢能源通过泄压、喷发物控制、降温、报警、隔热等多种方式,来实现pack的安全防护,进一步防范动力电池热失控的风险。
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未来

而从全球动力电池未来的竞争格局来看,中国动力电池的整体优势正在逐步凸显,如果真正能在安全领域实现颠覆性的突破,必将会助力以蜂巢能源为代表的企业在全球市场进一步拓展,未来,依靠技术创新、产业整合、生态重塑、智能制造等,中国动力电池企业将在全球扮演越来越重要的角色。
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日上

作为国内新势力动力电池企业,蜂巢能源在其12月2日举行的电池日上,给出了一套完整的动力电池热失控系统性解决方案——冷蜂,同时还通过工艺及制造环节的一系列创新应用,来护航动力电池全生命周期安全。
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在冷蜂系统性解决方案中,最为亮眼的是“果冻电池”,基于基础材料的创新,蜂巢能源在电池日上推出了“果冻电池”,该电池具有“不起火、不冒烟、自愈合”的特点。
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放电

于是,在我们消耗手机电量时,电池的放电效率跟不上,电量也就掉得快了。
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电池放电(使用手机)时则反过来,锂离子从负极“游”向正极,生成锂离子化合物。
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技术

材料创新是电池技术发展的根本,包括吴锋院士、欧阳明高院士等行业专家的一致共识是,中国动力电池的进一步发展一定要注重对于基础材料的开发与研究。
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而随着中国动力电池企业在基础材料及科学领域的投入力度加大,也将带动中国动力电池技术在全球范围的竞争实力。
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安全技术是动力电池的第一核心技术,也是电池技术革命性突破的第一重点,是电动汽车可持续发展的生命线。
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市场

LG化学目前位居全球电动汽车电池市场份额第一。
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韩国能源市场调研机构SNEResearch数据显示,今年前三季度全球电动汽车电池总装机量同比减少1.3%,但LG化学在全球动力电池市场的总份额同比增长超过一倍,市占率达到24.6%,超过宁德时代的23.7%和和松下的19.5%。
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工厂

松下计划在挪威建电池工厂大力进军欧洲市场松下计划在挪威建电池工厂大力进军欧洲市场若安丶·2020-11-1909:33:28·出行
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虽然在美国内华达州与特斯拉共同运营着全球最大的电池工厂,但是松下在欧洲却仅有少量业务,包括瑞典新锐Northvolt的竞争对手,以及特斯拉自己当前都正在欧洲建设电池工厂。
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安全

一是防范动力电池安全一定要系统着眼。
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动力电池安全正在成为全球电动化进程中最大的“灰犀牛”。
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在欧洲

政策组织Transport&Environment的数据显示,随着电动汽车销量的不断上涨,汽车制造商对电池的需求也将迅速提升,预计明年电池在欧洲的市场份额将提升至15%。
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充电器

所以,对于用户来说,智能手机的电池充电器就显得尤为重要了。
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供应商

能否真正解决安全风险,将成为车企接下来选择电池供应商的核心考量因素。
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供应

思万表示,在挪威成立工厂有可能会让特斯拉也感兴趣,因为虽然该公司有计划自己生产电池,但是也依然面临着寻求合作伙伴以确保未来电池供应的压力,
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业务

据悉,该公司从今年12月1日起正式将其电池业务划分出去,单独成立一家新公司,专门负责电池业务,新公司名称暂定为“LGENERGYSLOLUTIONS”(LG能源解决方案)。
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为了大力发展电池业务,抓住电动汽车电池的发展机遇,提升公司及股东的价值,LG化学分拆了其电池业务。
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为扩大电池板块的结构性盈利、实现到2024年电池业务营收比例增加至50%的目标,LG化学12月1日官宣拆分电池业务。
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LG化学电池业务发展历程;
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事件

2021-06-03

2021年6月份无钴电池就会量产落地,7月份长城汽车首款搭载无钴电池的电动汽车将会上市
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2020-12-02

蜂巢能源在其12月2日举行的电池日上
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12月2日,蜂巢能源在无锡举办了国内首个电池日,蜂巢能源不仅在电池日上公布了其在无钴电池产业化上的最新进展
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12月2日,蜂巢能源在无锡举办了国内首个电池日,蜂巢能源不仅在电池日上公布了其在无钴电池产业化上的最新进展,同时还发布了多项针对现阶段动力电池安全痛点的创新科技成果
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2020-11-06

11月6日,蔚来发布了100度电池
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2020-09-23

在今日的特斯拉电池日上,马斯克宣布,将大幅降低电芯和电池组的成本,新目标是生产出价格低至2 5万美元(约合17万元人民币)的电动汽车
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在今日的特斯拉电池日上,马斯克宣布,将大幅降低电芯和电池组的成本,新目标是生产出价格低至2.5万美元(约合17万元人民币)的电动汽车
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2020-09-22

特斯拉柏林超级工厂的电池生产团队将生产该公司9月22日在“电池日”活动上发布的4680电池,而Model Y很可能是德国制造的首款配备4680电池和结构化电池的特斯拉车型
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电池日”活动将与其2020年年度股东大会在9月22日同一天举行
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2020-09-11

在今日的特斯拉电池日上,马斯克宣布,将大幅降低电芯和电池组的成本,新目标是生产出价格低至2 5万美.
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2020-07-00

7月份长城汽车首款搭载无钴电池的电动汽车将会上市
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2020-03-29

3月29日,比亚迪发布刀片电池
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2019-10-05

新浪科技讯 北京时间10月5日晚间消息,据国外媒体报道, 特斯拉 已悄悄收购了加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar,试图开始自主生产电池
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2019-09-26

9月26日, 亿纬锂能 (300014)发布公告称,公司或子公司亿纬亚洲拟与SK革新株式会社(以下简称“SKI”)签署《合资经营合同》,以现金出资5.25亿美元合资建设20~25GWh动力电池产能,以积极推进公司在新能源电池领域的发展
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2019-09-25

年产1万吨电池级碳酸锂项目试生产 永兴材料(002756)9月25日晚间公告,全资子公司永兴新能源年产1万吨电池级碳酸锂项目现已完成工程主体建设及设备安装、调试工作
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2019-06-04

今年6月,因电池包的安全隐患问题,蔚来汽车对外发布声明称,召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车
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2018-10-19

宣布召回部分搭载2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车
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对此蔚来最终决定对搭载2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8(参数|图片)电动汽车进行召回
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召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车
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2018-09-27

2018年9月27日,松下与联动天翼合资电池项目顺利落户无锡江阴,根据规划,本项目投资总额达200亿元,规划用地1000亩,将分期分批建设完成新能源动力电池及系统生产基地
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2018年9月27日,松下与联动天翼合资电池项目顺利落户无锡江阴,根据规划,本项目投资总额达200亿元
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2018-07-27

已经把软包电池作为发展目标,2018年7月,亿纬锂能全资子公司亿纬集能就与SKI子公司BDE合作
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2018-04-02