汽车

如果按照汽车产业传统的概念，“造车”是指自己建造工厂，制造自有品牌的汽车。

12月4日，据汽车自媒体愉观车市报道称，大众汽车在华两大合资企业——上汽大众及一汽-大众因芯片供应不足而暂时停止了旗下新车生产，后者被认为是近期全球性芯片供应短缺在中国汽车行业的投影。

根据《中华人民共和国企业破产法》的相关规定，裁定：立案受理申请人杭州铁城信息科技有限公司、锦湖（中国）轮胎销售有限公司，对被申请人众泰新能源汽车有限公司的破产清算申请。

12月2日，*ST众泰发布公告称，众泰汽车股份有限公司于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，获悉公司全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司，被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。

电车汇消息：12月2日，财联社援引内部人士消息称，极星汽车已和北京亦庄国际投资发展有限公司（以下简称“亦庄国投”）签署了战略合作协议，未来极星中国总部和极星汽车全国旗舰展厅也将落户北京亦庄。

知情人士还称，未来极星汽车全国旗舰展厅选址位于特斯拉亦庄展厅附近。

同时，江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车（安徽）有限公司”。

其中，江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车(安徽)有限公司”。

在交付方面，2020年第三季度，该公司的汽车交付量为12206辆，其中包括8660辆ES6、3530辆ES8和16辆EC6，而2019年第三季度的汽车交付量为4799辆，2020年第二季度的汽车交付量为10331辆。

据外媒报道称，大众汽车周二在中国推出了两款ID.4电动SUV车型，分别为ID.4CROZZ和ID.4X，以与特斯拉展开竞争。

据外媒报道称，大众汽车周二在中国推出了两款ID4电动SUV车型，分别为ID4CROZZ和ID4X，以与特斯拉展开竞争。

黑莓大数据汽车

上述媒体表示，本次芯片短缺所导致的停产，仅在12月份就将对超过20万辆的产能产生影响，而大众汽车方面则未披露恢复生产的日期。

基于戴姆勒卡车的全球平台战略，“中国制造，专属中国”的全新重型牵引车将在双方合资企业北京福田戴姆勒汽车有限公司国产，新车型计划于两年后在福田戴姆勒位于北京怀柔的新卡车工厂开始生产。

同时，华为还宣布将智能汽车解决方案的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会。

除华为的强项无线通信连接能力以外，目前华为在智能汽车的布局主要集中在智能驾驶、智能座舱、智能动力三个方面。

11月25日华为发布公司总裁任正非日前签发的文件，重申“华为不造整车，而是聚焦ICT技术”，帮助车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商，有效期三年。

《关于江淮大众合资合作事项的进展公告》显示，2020年11月24日，江淮汽车接到大众中国投资的通知，根据大众中国投资于2020年6月11日与安徽省国资委和江汽控股签署的《关于安徽江淮汽车集团控股有限公司的投资协议》，以及于2020年6月11日与江淮股份和江淮大众签署的《关于江淮大众汽车有限公司的投资协议》，大众中国投资已就该两份投资协议项下的交易向具有前置申报义务的相关国家的反垄断审查部门提交反垄断审查申报。

11月14日，长安汽车董事长朱华荣称，正顺应时代的发展和用户的需求，携手华为、宁德时代，三方联合打造高端智能汽车品牌和高科技的高端产品，“不久之后就会和大家见面。

当时新华网报道称，华为联手长安和宁德时代联合打造的高端智能汽车品牌，包括了一个全球领先、自主可控的智能电动汽车平台，一系列智能汽车产品和一个超级“人车家”智慧生活和智慧能源生态。

例如，洛可可公司与北汽合作，打造了全球首款A00级（特指小型轿车，轴距在2米至2.2米之间，发动机排量一般小于或等于1升）人工智能汽车。

今年10月末，据路透社报道，极星汽车与包括亦庄国投在内的中国投资者进行最后阶段的融资谈判，计划在首次外部募资中筹集约9亿美元。

智能汽车解决方案品牌：HI（HuaweiIntelligentAutomotiveSolution）。

“端”是车联网的“器官”，主要指智能汽车终端，涵盖智能驾驶舱、智能驾驶、智能动力和智能网关等不同场景：华为通过自研AI芯片和基于A芯片的计算平台，推动汽车终端智能化落地。

中信证券认为，华为入局智能汽车，预计将填补国内在Tier1阵营中的空白。

华为在智能汽车方面布局的三个层次：

生态合作：北汽、比亚迪、长安汽车突破，有望率先落地华为智能汽车HI品牌。

由于华为在“三电”、CV2X、AI、物联网操作系统等领域都有极强的竞争力，有望对中国的智能网联汽车产业产生较大的拉动作用。

2020年8月，丰田汽车与AWS宣布扩大业务合作，在中美日等主要市场销售的乘用车上标配被称为DCM（数据通信模块）的通信用计算机，利用AWS的云服务，分析收集到的信息。

6月30日，据国外媒体报道，因为软件问题，丰田汽车将在全球召回75.2万辆Prius混合动力车。

其中，ID.4CROZZ是由大众汽车和一汽集团的合资公司生产，而ID.4X则是由大众汽车与上汽集团之间的合资公司生产。

外媒称，大众汽车在中国新推出的两款车型都在中国生产，但是由不同的工厂生产。

大众汽车高管在产品发布会上表示，其在中国推出的两款车型的续航里程都将超过400公里，并提供软件无线更新。

外媒称，大众汽车的ID.4预计也将在澳大利亚推出，不过推出时间尚未确定。

宝能官网显示，宝能布局的制造业矩阵包含宝能汽车、南玻集团、中炬高新、韶能集团等。

2017年9月1日，广州宝能汽车有限公司在中新广州知识城注册；

在整车制造上，宝能目前拥有七大基地，包括江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地（原长安PSA制造基地），以及西安、广州、贵阳、昆明、昆山等重点区域生产基地。

在汽车方面，宝能汽车集团有限公司（下称“宝能汽车”）成立于2017年3月，总部位于深圳，该公司试图以新能源汽车与智能汽车为核心，打造覆盖前瞻技术研发、整车高端制造、核心零部件（包括动力电池、三电系统、动力总成等）、汽车销售、汽车出行、汽车金融与后市场服务等“汽车智造”全产业链生态圈，全面覆盖轿车、SUV、MPV、BPV等全车型区间；

天眼查显示，成立于2017年的宝能汽车，注册资本为100亿元人民币，股东分别是深圳市宝能投资集团有限公司（下称“宝能集团”）、深圳宝源物流有限公司。

宝能集团董事长姚振华此前宣称，宝能汽车的发展策略是，坚定大力发展新能源汽车业务，并优化提升燃油车业务，用10-15年时间将宝能汽车打造成为具备强大竞争力和国际影响力的汽车集团。

此外，天眼查数据显示，据不完全统计，近期，王刚先后卸任了四川一汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车销售有限公司等公司的法定代表人。

天眼查股东信息显示，该公司工商披露的股东中，天津一汽丰田汽车有限公司和四川一汽丰田汽车有限公司分列公司第一和第二大股东，持股比例分别为80.00%和20.00%。

特斯拉是通过其官方微信发布的公告，邀请来自中国的汽车设计师和非汽车设计师为其新车提交设计。

近日，据外媒报道称，特斯拉正在为其小型版新电动汽车征集来自中国汽车设计师和业余设计师的设计方案。

丰田汽车将在全球召回752万辆Prius混合动力车

JonAllen以丰田向界面新闻记者举例，自2009年丰田汽车开始进行车联网业务，最初面向高端车型，但能提供的服务有限。

大众汽车在中国推出两款电动车以与特斯拉展开竞争大众汽车在中国推出两款电动车以与特斯拉展开竞争若安丶·2020-11-0509:09:20·出行

“通过利用这种尖端技术，我们正在探索并引领未来安全汽车的开发。

一方面日本企业不愿意投身纯电动汽车，另一方面日本汽车制造的混合动力如果没有政策支持，销量迟迟不能突破，日本汽车面临着命运的转折，但日本汽车并没有太强烈的意愿改变现状，而对于未来，日本已经有了新的想法。

事实上，这对日系汽车来说是无尽的压力，以市场为导向的日本汽车必须要在纯电动完全量产前展现出完全没有技术瓶颈并能充分与纯电动汽车展开竞争的氢燃料汽车，于此，各国政府或者车企才有可能加入到氢能源汽车的竞争中来，而这也是为何丰田率先推出FCEV车型Miari后，不断邀请全球各国政要试驾的原因。

既然核能已经废弃，纯电动已经兴起，那么日本汽车必须选择一条同样守住未来又能切身符合日本国内能源结构的技术路线，美国鼓吹的氢能源路线就成了日本政府和企业的最终归宿。

昨日，53岁的卢卡·德·梅奥正式出任雷诺集团首席执行官，成为这家欧洲百年汽车公司的新掌舵者。

图2：1977年通用汽车公司职工工作种类

从图2中可以清晰看到，42年前美国通用汽车公司有接近80%的人员是生产人员，作为对比，从图3中可以看出当前上汽集团母公司生产人员仅占总职工的17%，从图4可以看出上汽集团母公司在职人员大学本科以上占职工总数的80%，由此可以看出，在汽车行业直接从事生产的人员占职工总数的比例越来越低，换言之，传统意义上的蓝领工人已经很难在当今汽车行业谋得一个职位。

来源：根据《美国通用汽车公司的组织与管理》数据整理

苹果新专利曝光：正研究用于汽车充电MagSafe技术

电动汽车充电已经在苹果的专利中出现过几次，2019年7月，苹果在“无线充电对齐系统”的专利申请中建议，自动驾驶系统可以使用嵌入停车位的发射器，将汽车停在无线充电的理想位置。

最近，有消息称，苹果专利显示，该公司正研究用于汽车充电的MagSafe技术。

苹果新专利曝光：利用MagSafe技术为汽车充电若安丶·2020-10-2210:06:05·产品

今天，一条关于大众汽车停产的消息迅速引发了多方关注。

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟曾谈到，在新的发展环境下，汽车的价值链和供应链重构的速度在明显加快，传统的供应链体系创造新增价值的空间已经越来越小。

近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在公司内部邮件中表示，公司今年汽车产量有望达到50万辆。

据了解，联盟首批吸纳了百余家会员单位，包括中关村发展集团、大唐高鸿数据网络技术股份有限公司、华为技术有限公司、百度（中国）有限公司、国能新能源汽车有限责任公司以及高校、院所等，涉及智能网联汽车产业链、技术链、生态链的方方面面。

据介绍，滴滴参与到汽车产业链，主要是为了给网约车司机和乘客定制一款专门的汽车，让大家都能真正做到美好出行。

深入汽车产业链“造车”

程维透露，两年前，滴滴联合汽车产业链的上下游，共建开放、相互赋能的汽车运营商平台，共同推进出行行业向新能源化、智能化、共享化方向发展。

2018年4月24日，滴滴出行和31家汽车产业链企业联合发起成立行业服务平台“洪流联盟”，包括北汽、比亚迪、宁德时代、车和家、一汽、吉利、四维图新等共31家来自汽车制造、零配件制造、新能源、数字地图、车联网等领域的企业成为首批成员。

与此同时，打造技术创新高地、培育智能网联产业生态也是促进汽车产业更好实现持续性创新的重要举措。

据汉南区政府党组成员刘茂华介绍，武汉经开区正以“打造具有世界竞争力的汽车制造和服务产业集群”为目标，全力支持东风公司转型升级，发展下一代汽车产业。

在武汉经开区，汽车产业一直是优势产业集群。

C114讯12月4日消息（乐思）在今日召开的“2020中国国际车联网技术大会”上，工信部装备工业发展中心赵世佳从编制背景、整体框架、主要内容三个方面对刚刚发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》以下简称（'<规划>'）进行了深入解读。

自2012年国务院发布实施《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》以来，我国新能源汽车产业发展取得了举世瞩目的成就，成为引领世界汽车产业转型的重要力量。

赵世佳指出，《规划》对于坚定我国新能源汽车产业发展的定力起到了至关重要的作用。

车联网作为重要的新型信息基础设施，已成为全球汽车产业、智能交通、新一代信息通信网络发展的战略方向。

“十四五”期间，汽车仍将是嘉定最有代表性、最具竞争力的优势产业，汽车“新四化”是一片机遇无限的广阔蓝海，我们将促进汽车产业和新技术、新理念的跨界融合，加快构建具有全球竞争力的汽车产业生态体系。

区委常委、统战部部长、嘉定区世界级汽车产业中心建设领导小组常务副组长陆祖芳主持会议。

希望通过此次战略合作，推动apollo平台更好地服务城市交通发展和汽车产业转型，加速城市交通体系向智能化升级，构建更加安全、便捷、智能的示范都市新基建格局，助力嘉定区成为人工智能产业发展高地。

百度围绕着“夯实移动基础，决胜ai时代”的集团战略，致力于成为智能汽车产业化的坚定推行者和努力实践者，助力自动驾驶技术与产业快速发展。

9月，四川省政府又出台了《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施》，进一步彰显了四川全力支持产业高质量发展的决心。

6月，四川省经信厅与重庆市经信委在成都共同签署《成渝地区双城经济圈智能网联汽车产业协同发展战略合作协议》；

李媚表示，今年5月，四川省经信厅等5部门联合印发《关于推进智能网联汽车产业发展的通知》；

此次签约后，双方将在智能网联汽车产业方面开展全面合作：百度智行拟在上海国际汽车城核心区注册成立独立子公司，围绕嘉定地区打造“人工智能产业高地”，未来5年将积极推进人才引进、业务创新；

“新阶段”：我国新能源汽车产业发展进入新阶段。

电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。

经过多年的发展，我国新能源汽车产业竞争力大幅增强，包括产业体系持续完善，涌现了一批具有竞争力的企业，产业供给能力持续提升，已经形成了发展的新动能。

“新特征”：开放融合成为新能源汽车产业发展的新特征。

提出了融合创新是整个新能源汽车产业未来发展的重点。

在新一轮的技术革命与能源革命中,不少专家指出,智能化和电动化成为汽车产业未来发展的两大方向。

当前,以5G、物联网、云计算、人工智能为代表的新一代信息技术在汽车产业的应用,推动了汽车产业相关领域的发展。

如今，一个比电脑、智能手机体量更为巨大、涉及的技术更为复杂，前景更为广阔的产业，也踏上了时代的浪潮，它就是新能源汽车产业。

Rivian：明年夏天开始交付全电动汽车R1T和R1SRivian：明年夏天开始交付全电动汽车R1T和R1S若安丶·2020-07-2715:50:44·出行

美国电动汽车初创公司Rivian在上周举行的新闻发布会上宣布，将于明年夏天开始交付旗下电动汽车R1T电动皮卡和R1S电动SUV。