燃料电池

a)BCNMF10电极燃料电池在600-700℃下的I-V和I-P曲线；

b)BCNMF10电极燃料电池在600-700℃下的EIS曲线；

(b)SFO和SNFO的氧空位形成能。

(h)采用SNFO阴极的燃料电池在700℃下100小时的短期耐久性测试结果。

同时，如图3h所示，采用SNFO阴极的燃料电池短期耐久性测试表明：在100小时测试中，电池电流密度保持稳定，充分证明了SNFO阴极在固体氧化物燃料电池中的运行稳定性。

图4a展示了四种典型的氧空位构型，结合碘量滴定和TGA的结果显示，Nd掺杂提高了SNFO中的氧空位浓度，且优先在空位2中形成空位，其形成能比未掺杂的SFO相比降低至0.01eV。

在相同温度条件下，采用SNFO阴极的燃料电池比SFO阴极具有更高的峰值功率密度（PPD），在700℃时分别可达803mWcm⁻2（SNFO）和415mWcm⁻2（SFO）。

燃料电池展现出稳定的界面接触，各层间未出现明显分层现象，确保了良好的气体传输和有效的电荷转移。