₂Si₂O₇

然而，传统单稀土主元RE₂Si₂O₇涂层的高温耐蚀性能已难以满足下一代航空发动机的服役要求，亟需发展新的涂层组分设计策略以突破这一瓶颈。

二、文章亮点（1）基于114种(nRExi)₂Si₂O₇材料的相组成数据，结合SMOTE技术构建了高精度随机森林分类模型，可准确区分单一β相、单一γ相、单一δ相或δ+γ混合相、以及分相四类，在(Gdx1Hox2Ybx3Lux4)₂Si₂O₇和(Ndx1Hox2Ybx3Lux4)₂Si₂O₇体系中得到实验验证，并在87种未参与训练的独立实验验证集上取得96.55%的预测准确率，展现出优异的泛化能力。

据此识别出平均稀土离子半径（）和半径偏差（）是(nRExi)₂Si₂O₇材料相组成的最关键影响因素，建立了二者耦合的定量设计判据。

结合统计热力学理论揭示了单相(nRExi)₂Si₂O₇材料的形成与无序构型的低能量涨落密切相关，表现为混合熵随激发能快速收敛。

该判据普适于等摩尔/非等摩尔、单稀土主元/多稀土主元(nRExi)₂Si₂O₇材料体系。

（2）确定(nRExi)₂Si₂O₇材料相组成核心描述符（-）的定量耦合设计判据：单一β相需满足<0.885Å；