科学网—西安电子科技大学罗俊辉/徐光楠/曹可/杨丽等:致密共晶核壳结构Zr-Ta-O/YSZ双层涂层解决涂层抗CMAS腐蚀难题-清华大学出版社学术期刊的博文
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2026-5-8 11:39
| 个人分类: JAC | 系统分类: 论文交流
原文出自 Journal of Advanced Ceramics ( 先进陶瓷 ) 期刊

Cite this article:
Luo J-H, Yan G, Xu G-N, et al. Dense core–shell eutectic Zr–Ta–O as sacrificial layer of YSZ topcoat for enhanced CMAS resistance via dynamic sealing and self-removal. Journal of Advanced Ceramics , 2026, https://doi.org/10.26599/JAC.2026.9221300
文章 DOI : 10.26599/JAC.2026.9221300
ResearchGate : Dense core – shell eutectic Zr – Ta – O as sacrificial layer of YSZ topcoat for enhanced CMAS resistance via dynamic sealing and self-removal
基金支持:
本工作得到了国家自然科学基金(项目编号: 92371204 , 12202330 , 12502208 , U2341257 ),国家科技重大专项( J2022-V-0003-0029 )以及中央高校基本科研业务费和西安电子科技大学创新基金项目( YJSJ25017 )支持。
一、 导读
极端服役条件下,延缓航空发动机涡轮叶片热障涂层 CMAS 腐蚀进程,保持涂层结构与功能完整性仍是亟待解决的关键问题。本研究基于功能性分层设计,通过 APS 在传统 YSZ 涂层表面设计一层具有致密共晶核壳结构的 Zr-Ta-O (由 Zr 6 Ta 2 O 17 、 ZrO 2 和 Ta 2 O 5 组成)顶层,表现出优异的强塑性协同(屈服强度达 4.5 GPa ,工程应变高于 30% )。 1250℃ 下能够有效延缓 CMAS 腐蚀介质的初期渗透,且致密反应产物及热冲击累积的面内压应力诱导的腐蚀反应层剥落,防止进一步腐蚀渗透,起到涂层动态自密封和自牺牲剥落的效果,克服传统 YSZ 热障涂层高温限制和较差的抗 CMAS 腐蚀特性。

二、 研究背景
现代航空发动机设计正朝着高推重比、高燃油效率和高机动性方向快速发展,这直接导致涡轮前进口温度持续攀升,现已超过 1800°C 。这一极端温度环境远超先进镍基高温合金的承受极限(约 1150°C ),使得热障涂层( TBCs )成为保障发动机热端部件(如涡轮叶片、燃烧室)安全运行的关键技术。热障涂层通过在高温合金表面形成隔热陶瓷层,可使部件表面温度降低 100-300°C ,显著延长部件使用寿命并提升发动机整体性能。然而,随着发动机工作环境日益严酷,传统热障涂层面临前所未有的挑战,其中钙 - 镁 - 铝 - 硅酸盐( CMAS )腐蚀已成为制约下一代航空发动机可靠性的瓶颈问题。
CMAS 主要来源于大气中的沙尘、火山灰及跑道碎片,在发动机瞬态工况下(如起飞、降落)被吸入高温区( >1200°C )后熔融形成玻璃态熔体。这种熔融 CMAS 对热障涂层的破坏具有 双重协同机制 :
1. 热机械破坏机制:熔融 CMAS 通过毛细作用迅速渗入涂层孔隙和微裂纹,冷却过程中因热膨胀系数( CTE )不匹配产生巨大应力( YSZ 的 CTE 约 11×10 -6 /°C , CMAS 约 8.1×10 -6 /°C ),导致涂层开裂剥落。
2. 热化学腐蚀机制:熔融 CMAS 与涂层发生剧烈化学反应,尤其对传统 8YSZ ( 8wt% 氧化钇稳定氧化锆)涂层,会选择性溶解其中的稳定剂钇( Y ),触发四方相到单斜相( t→m )的相变。这一相变伴随 3-5% 的体积膨胀,在涂层内部产生应力集中,最终引发灾难性分层剥落。
当前针对 CMAS 腐蚀的防护策略主要包括四类:
1. 成分改性策略:例如通过掺杂稀土元素(如 YO 1.5 /TaO 2.5 共掺杂 ZrO 2 )形成致密反应层(如磷灰石)。但毛细驱动的 CMAS 渗透速度远快于反应层形成速度,导致 " 先渗透后阻挡 " 的失效模式。
2. 表面工程策略:例如采用激光织构化或 Al 2 O 3 覆盖层降低润湿性。但表面层与基体 CTE 不匹配导致界面应力集中,应变容限差,易在热循环中分层;激光处理还会引入新的微裂纹。
3. 替代材料策略:例如开发稀土锆酸盐、稀土钽酸盐等新型材料。但这些材料普遍存在断裂韧性不足(如 La 2 Zr 2 O 7 的 K IC 约 1.5 MPa·m 1/2 ,远低于 YSZ 的 2.7 MPa·m 1/2 ),长期服役可靠性差。
4. 功能分层设计:例如采用多层或梯度结构。但界面结合强度不足,层间应力控制困难,且缺乏主动清除腐蚀产物的机制。
现有策略均属于 " 被动防御 " ,无法从根本上解决 CMAS 渗透与腐蚀产物累积问题,亟需开发具有 " 主动防御 " 功能的新型热障涂层系统。在此背景下,开发兼具优异机械性能和主动 CMAS 抵抗能力的热障涂层系统具有重大战略意义。
高熵氧化物陶瓷材料(如 Zr 6 Ta 2 O 17 )展现出优异的高温稳定性(至 2250°C )、高断裂韧性( 3.8 MPa·m 1/2 )和低热导率( 1.0 W·m -1 ·K -1 ),但其在热障涂层中的应用机制尚未系统研究,亟需深入探索。本文创新性地提出将 Zr-Ta-O 共晶材料作为牺牲层与 YSZ 底层结合,利用共晶结构的独特优势(核壳结构、高致密性、优异塑性)实现 " 动态密封 " 和 " 自去除 " 双重功能,为解决 CMAS 腐蚀难题提供了全新思路。这一研究不仅具有重大工程应用价值,也将推动高温防护材料科学的发展,对提升我国航空发动机技术水平具有战略意义。
三、文章亮点
本文提出了一种具有创新性的双层热障涂层系统,通过核壳结构设计实现了卓越的 CMAS 腐蚀抵抗能力,具有以下突出亮点:
技术创新亮点
1. 首创共晶核壳结构牺牲层设计:开发了一种 Zr-Ta-O(ZTO)/YSZ 双层热障涂层系统,其中顶层为具有核壳结构的共晶 Zr-Ta-O 材料,底层为传统 YSZ 。这种设计在热障涂层领域首次实现了牺牲保护机制,通过 " 密封 - 消耗 - 自剥落 " 三重机制协同抵抗 CMAS 腐蚀。
2. 卓越的机械性能:共晶 Zr-Ta-O 顶层展现出优异的机械性能,压缩应变超过 30% ,屈服强度高达 4.5 GPa 。这种优异性能源于其独特的核壳纳米结构 ——t-ZrO 2 核心被 o-Ta 2 O 5 壳层包裹,两者间形成共格界面,显著提高了材料的变形能力和强度。
3. 动态密封与自去除双重机制:创新性地实现了两种 CMAS 抵抗机制的协同作用: (a) 动态自密封:共晶凝固诱导的致密化 ( 孔隙率仅 2.0%) 有效阻止 CMAS 初始渗透。 (b) 自牺牲剥落:反应层相变和热膨胀不匹配产生的应变触发腐蚀产物剥落,自动移除受损区域,保护底层 YSZ
4. 先进制备工艺:通过大气等离子喷涂 (APS) 技术成功制备了这种复杂结构,实现了 Ta2O5/ZrO2 核壳结构的可控形成,为大规模工业应用提供了可行性。
实际应用价值
1. 显著提升航空发动机部件寿命:该涂层系统在 1250°C 高温下表现出卓越的 CMAS 抵抗能力,与传统 YSZ 单层涂层和 EB-PVD La 2 Zr 2 O 7 /YSZ 双层涂层相比,显著延长了热端部件在恶劣环境下的使用寿命,解决了现代航空发动机中 CMAS 腐蚀导致的涂层过早失效问题。
2. 降低维护成本提高安全性:通过牺牲层的自我去除机制,能够在不增加系统复杂度的情况下,自动隔离和清除 CMAS 腐蚀区域,避免了灾难性涂层剥落导致的发动机部件损坏,降低了维护成本并提高了运行安全性。
3. 为下一代热障涂层设计提供新范式:本研究不仅解决了现有 YSZ 涂层的 CMAS 腐蚀问题,还通过结构设计实现了双重功能: ZTO 顶层的固有自密封和自我去除牺牲。这一设计理念为开发更先进的热障涂层系统提供了新思路,可扩展到其他高温防护领域。
4. 推动高温材料科学发展:通过原位纳米力学测试、透射电子显微镜和有限元模拟等多尺度研究方法,深入揭示了共晶核壳结构的强韧化机制和 CMAS 腐蚀行为,为高温结构材料的设计提供了重要的理论基础和实验依据。
这项研究通过材料创新和结构设计的完美结合,成功解决了热障涂层领域长期存在的 CMAS 腐蚀难题,为航空发动机等高温部件的可靠运行提供了有力保障,具有重大的科学意义和应用价值。
四、研究结果及结论
为解决传统氧化钇稳定氧化锆( YSZ )的耐腐蚀性不足以及新型 TBC 材料断裂韧性较低的问题,本研究通过双层涂层功能化设计,结合 Zr-Ta-O 共晶微结构优异的力学性能、高抗 CMAS 腐蚀特性,以及 8YSZ 的低热导率、高热膨胀系数和卓越抗热震性能,开发了一种新型双层热障涂层( TBC )系统,该涂层以三元共晶 Zr-Ta-O 核壳结构为表层, 8YSZ 为底层,通过大气等离子喷涂( APS )制备,有望解决热障涂层抗 CMAS 腐蚀的关键难题。本文核心创新点如下:
1 、创新涂层设计:通过大气等离子喷涂( APS )制备出具有致密共晶 Zr-Ta-O 表层(核壳纳米结构,孔隙率 2.0% )与多孔 8YSZ 底层(孔隙率 15.4% )的双层 TBC ,实现了抗 CMAS 腐蚀与隔热性能的协同优化。
2 、突破性牺牲机制:首次在陶瓷体系中证实动态密封与自剥落行为。致密的 ZTO 层通过共晶凝固实现致密化,腐蚀初期致密表层有效阻隔 CMAS 渗透,反应形成的致密 ZrSiO 4 结晶进一步迟滞 CMAS 流动;冷却过程反应层由于热失配导致的面内压应力触发腐蚀产物 “ 自牺牲 ” 剥离,有效阻隔 CMAS 向多孔 YSZ 层渗透,从而保护底层 YSZ 。有限元模拟定量揭示了界面应力场分布,阐明了 CMAS 驱动的裂纹在顶层中的扩展机制。
3 、卓越力学性能:共晶微观结构赋予 ZTO 顶层超常的塑性变形能力, Zr-Ta-O 核壳共晶结构展现出优异的强韧性能,原位 TEM 压缩测试显示超 30% 压缩塑性及 4.5 GPa 屈服强度,显著优于传统 YSZ ,保障涂层在极端热循环下的服役稳定性。
这种以共晶结构为核心的设计范式,为开发抗 CMAS 腐蚀的新型 TBC 架构提供了新思路。

图 1 CMAS 腐蚀前后双层涂层截面形貌。( a-g )原始涂层微结构特征及( h-l ) 1250℃ 腐蚀不同时间后的涂层截面特征。

图 2 ( a-b )共晶核壳 Zr-Ta-O 涂层和( c-d )块体 YSZ 原位微柱压缩性能对比。( e-f )相应的力 - 位移和工程应力 - 应变曲线。

图 3 ( a-f )共晶核壳 Zr-Ta-O 原子尺度微结构 TEM 表征和( g-i ) EDS 能谱。

图 4 EBSD-TKD 揭示 Zr-Ta-O 层腐蚀物相演化:( a-c )原始涂层表面晶粒、物相及其取向分布;( d-f ) 1250℃ 经 8 h CMAS 腐蚀后,附着的 CMAS 介质内部的晶粒、物相及其取向分布;( g-i ) 1250℃ 经 8 h CMAS 腐蚀后反应析出相内部的晶粒、物相及其取向分布。
五、作者及研究团队简介

杨丽(通讯作者) ,西安电子科技大学教授、博士生导师。国家级领军人才、国家级青年人才、中国青年科技奖特别奖获得者、全国徐芝纶力学优秀教师,华山学者领军教授。主要从事航空航天高温 / 超高温涂层及功能器件的设计、性能调控与服役失效机理研究,主持国家自然科学重大项目课题、重大研究计划重点,民用航天、技术基础、基础科研、中国航发集团和中国航天集团委托项目等科研课题的研究。现任西安电子科技大学先进材料与纳米科技学院执行院长,兼任中国力学学会物理力学专业委员副主任委员、中国稀土学会热防涂层专业委员会副主任委员、中国材料研究学会青年工作委员会副主任委员等职务。累计发表论文 150 余篇。
作者邮箱: lyang-xd@xidian.edu.cn
《先进陶瓷(英文)》( Journal of Advanced Ceramics ) 期刊简介
《先进陶瓷(英文)》于 2012 年创刊, 清华大学 主办, 清华大学出版社 出版, 清华大学新型陶瓷材料全国重点实验室 提供学术支持,创刊主编为中国工程院院士、清华大学李龙土教授,主编为中国科学院院士、清华大学林元华教授、苏州国家实验室周延春教授、广东工业大学林华泰教授和哈尔滨工业大学张幸红教授。该刊主要发表先进陶瓷领域的高质量原创性研究和综述类学术论文,涉及先进陶瓷的制备、结构表征、性能评价的各个细节,尤其侧重新材料研制和先进陶瓷基础科学研究等重要方面,致力于在世界先进陶瓷领域搭建学术交流平台,引领和促进先进陶瓷学科的发展。已被 SCIE 、 Ei Compendex 、 Scopus 、 DOAJ 、 CSCD 等数据库收录。现为月刊, 2025 年发文量为 202 篇; 2025 年 6 月发布的影响因子为 16.6 ,连续 5 年位列 Web of Science 核心合集 “ 材料科学,陶瓷 ” 学科 34 种同类期刊第 1 名; 2024 年 11 月入选 “ 中国科技期刊卓越行动计划二期 ” 英文领军期刊项目; 2025 年入选中国科学院文献情报中心期刊分区表材料科学 1 区 Top 期刊。 2023 年起,本刊结束与国际出版商的合作,改由清华大学出版社自主研发、拥有自主知识产权的科技期刊国际化数字出版平台 SciOpen 独家发布,标志着该刊结束多年来 “ 借船出海 ” 的办刊模式,回归本土独立运营,也是我国优质英文期刊中最早回归国产平台的期刊之一。
期刊主页: https://www.sciopen.com/journal/2226-4108
投稿地址: https://mc03.manuscriptcentral.com/jacer
期刊 ResearchGate 主页: https://www.researchgate.net/journal/Journal-of-Advanced-Ceramics-2227-8508

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主题:抗CMAS腐蚀|Densecore–shelleutecticZr–Ta–OassacrificiallayerofYSZtopcoatforenhancedCMASresistanceviadynamicsealingandself-removal