车主

一位北京的磷酸铁锂版Model3车主表示，在当前的北京天气情况下，市内短途驾驶为主，晚上停放地库白天停放地上，充满后显示续航420km，但是在行驶241km后，电量剩余5%。

从车辆的具体测评成绩来看，本田皓影的成绩和此前被盗的成绩数据一致，耐撞性与维修经济型为P（较差）；

基于阿里巴巴经济体的生态服务能力，奥迪车主还可用天猫精灵调用海量支付宝小程序，点外卖、充话费、语音购物、查快递等生活便捷服务车内即可完成。

基于保时捷车主的生活场景和出行习惯，保时捷在中国布局了全面且便捷的充电网络，包括“家用充电”、“尊享充电”、“目的地充电”以及“合作公共充电”。

这与特斯拉对磷酸铁锂版Model3车主的官方建议有关。

2起为车主投诉乘客，11起为乘客投诉车主。

查实有效的119起安全投诉中，车主投诉乘客74起，乘客投诉车主45起。

同时，对于“皓影事件”，为何发布声明皓影成绩被盗之后，中保研一直沉默至今？

TeslaCam帮助几位特斯拉车主进行了保险理赔，证明他们在集成式仪表盘摄像头系统拍摄到的一些事故中并没有过错。

特斯拉的"哨兵模式"（SentryMode）即将进一步提升其实用性——让特斯拉车主可以通过Autopilot远程查看他们的汽车摄像头能够看到什么。

特斯拉车主已经可以广泛地查看他们车辆的状态，包括车门打开或关闭，同样的还有车窗、充电口等等。

“因此，不能仅仅依靠顺风车车主的努力和自觉，而是需要在行业完善法律法规、标准规范体系建设的同时，政府、平台、司乘、社会的合力共建，形成政府引导、平台负责、社会协调、用户参与、法治保障的良好格局。

12月2日，嘀嗒出行对此回应称，嘀嗒平台上的“附近订单”，也是基于车主自身出行需求为前提的顺路出行订单，是临时起终点车主匹配顺路乘客并最终由乘客车主双向确认的快捷操作方式。

11月20日，交通运输部官方微信在回复一则网友提问时，再次重申了顺风车的四项合规要求：一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息；

顺风车不同于网约车的重要特征之一，即在于“以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息”。

今年早些时候，特斯拉发布了新的车载哨兵模式查看器，方便车主查看录像。

为方便临时起终点车主快速匹配到顺路乘客，嘀嗒出行在严格遵守监管要求的前提下，让车主通过附近订单——商圈（若有）——顺路乘客递进判断是否有和自己同商圈、同方向、同目的地的顺路乘客，在车主匹配到顺路乘客的情况下，依然需要乘客车主双向确认后方可合乘出行。

嘀嗒出行联合创始人李跃军对《证券日报》记者表示：“真顺路就是车主必须以自我出行为目的为前提，车主出行不会额外增加上路车辆。

12月4日晚间消息，天津车主韩潮在特斯拉官方网站购买特斯拉官方认证 P85 Model S轿车

11月20日，交通运输部官方微信在回复一则网友提问时，再次重申了顺风车的四项合规要求：一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息

有特斯拉车主表示，他曾在8月16日购买了Model 3后驱长续航版本车型，随后在8月30日缴纳了3.8万元购置税

有特斯拉车主表示，他曾在8月16日购买了Model 3后驱长续航版本车型

嘀嗒出行联合创始人李跃军对《证券日报》记者表示：“真顺路就是车主必须以自我出行为目的为前提，车主出行不会额外增加上路车辆。