电动自行车

世界卫生组织驻华代表处道路安全与伤害预防国家项目官员方丹也在研讨会上呼吁，“为了降低电动自行车骑乘人员的伤亡，我们推荐各国通过法律来强制佩戴头盔。

更大的变量在于新入局的玩家：美团、哈罗正试图将共享的风吹进电动自行车领域；

不过在电动自行车赛道，新势力的故事并没有那么受追捧。

自行车或者电动自行车现在已经成为国内外很多人出门首选的交通工具，那么现在的自行车相比以往有什么变化呢？

经过长达20年的发展，虽然新老玩家接连上场，但电动自行车的市场却依然处于有增量可挖的红利期，这也成为行业能在二级市场得到持续认可的重要支撑因素。

其中，亚太是电动车市场的绝对重镇，根据EBWR和Statista披露的历年数据，亚太地区占据了电动自行车市场94.39%的市场份额。

由于兼顾经济性与便捷性，电动自行车已经成为不少人的重要代步工具，但与此同时，也造成了越来越大的交通安全隐患。

邓晓介绍，电动自行车安全头盔能够减少63%的头部受伤和88%的颅脑损伤，不戴安全头盔的两轮机动车驾驶员受伤人数是戴头盔者的3倍之多。

小牛因为“27岁成为华为副总裁，被任正非视为接班人”的天才少年李一男而备受关注，而在一众电动自行车企业中，小牛也带有新一代企业的新气息：就如电动汽车市场中的特斯拉一样，小牛希望以新技术、新理念对传统电动品牌发起冲击。

因此，资本对体量远不如传统车企的新势力们大为偏爱，却对仍被传统电动自行车企业压制的小牛亮出黄牌。

的出台搅动了电动自行车市场，在9月12日 老虎证券 组织的走进美股上市公司系列交流会上

东南亚是电动自行车的主要市场，“越南是我们出口的主要市场，为了匹配未来销量增长，雅迪在越南已经建设了生产基地，预计将在9月投产

北京大学社会化媒体研究中心近日举办“电动自行车道路安全与伤害预防”线上研讨会，中国疾控中心伤害防控与心理健康室副主任邓晓在会上指出：“在全国整体道路交通事故死亡稳步下降的态势下，电动自行车骑行者的伤亡却呈逆势发展趋势，死伤率不断攀升，电动自行车已成为我国道路交通安全的突出问题。

世界卫生组织驻华代表处道路安全与伤害预防国家项目官员方丹也在研讨会上呼吁，“为了降低电动自行车骑乘人员的伤亡，我们推荐各国通过法律来强制佩戴头盔。

最直接的方案是让骑行者佩戴头盔，从而降低电动自行车道路交通伤害死伤率。

这款车售价一般在300至600欧元，起到替代低端电动自行车的作用。