换电

在随后举办的全国“两会”中，换电模式被列入了"新基建"的内容之中，新能源基础设施建设中的"建设充电桩"更改为了"增加充电桩、换电站等设施"，并表示将鼓励各类充换电设施的互相联通。

”未来换电模式的主战场，一定是C端，电动汽车应当是充换兼容的。

它推广换电模式的核心逻辑只有一个——客户体验。

就像小鹏和蔚来，并没有只从某一个方面，就否定换电模式，而是综合多个因素考虑。

换电模式可以用最合理的方式为电池充电，延长电池寿命。

这为新能源车企和换电企业，开启了一扇窗：换电模式在纯电动私人用车市场，充满了无限可能。

除了早就坚持换电的北汽新能源，以蔚来为代表的新创车企，长安、广汽等传统车企集团也开始推进换电模式。

杨烨说：“奥动不是做小众型换电服务，公共换电服务是奥动致力要做的事情。

累计换电服务车辆超5万辆；

2020广州车展上，奥动新能源以全国规模最大换电服务运营商的身份，在1.1号馆展出——红色为主布局的展台色调，在清一色的整车企业展厅中，特别显眼。

蔚来汽车蔚来汽车换电

“降低换电时间，提高效率不是为了炫酷，而是为了给用户更好的体验。