拜腾汽车

而拜腾汽车方面也未能公布其还款进度。

对于当前的困境和未来的安排，拜腾汽车方面回应《中国经营报》记者称，新冠肺炎疫情给拜腾的融资和生产经营带来了巨大挑战。

从2018年10月首次放出C轮融资消息到现在，拜腾汽车方面曾多次表示，正在进行C轮融资或融资即将结束，并且透露过融资规模为5亿美元，参与的投资方包括一汽集团、南京市政府旗下产业投资基金、日本丸红株式会社等，但“即将完成”的这笔融资始终未能到位。

根据拜腾汽车方面的解释是，新冠肺炎疫情的发生给公司的融资和生产经营带来了巨大挑战。

拜腾汽车方面强调，在未来6个月推动项目重组期间，拜腾将安排部分核心骨干继续维护公司基本运营，其余员工暂实行留职待岗方式。

对此，拜腾汽车方面向记者表示，公司高度重视欠薪问题。

要求拜腾汽车在2020年6月30日前支付2.35亿元，在2020年10月31日前支付2.35亿元欠款

一份网上流传的拜腾汽车发给中国区全体员工的邮件截图内容显示，停工停产期间，所有待岗员工社保、公积金将继续缴纳，自8月份起不在足额发放工资，而是仅支付生活补贴

6月末拜腾汽车宣布，从7月1日起启动全员降本以全力推进公司战略重组的方案

昨日，拜腾汽车暂停在中国的业务，并在海外申请破产

今日，拜腾汽车对媒体记者回应称，“经过股东和管理层慎重考虑和共同商议，决定自7月1日起启动全员降本以全力推进公司战略重组的方案

拜腾汽车对媒体记者回应称，“经过股东和管理层慎重考虑和共同商议，决定自7月1日起启动全员降本以全力推进公司战略重组的方案

今日，拜腾汽车对媒体记者回应称，“经过股东和管理层慎重考虑和共同商议，决定自7月1日起启动全员降本以全力推进公司战略重组的方案，这一举措已获核心股东全力支持

拜腾汽车对媒体记者回应称，“经过股东和管理层慎重考虑和共同商议，决定自7月1日起启动全员降本以全力推进公司战略重组的方案，这一举措已获核心股东全力支持

要求拜腾汽车在2020年6月30日前支付2.35亿元

在6月29日举行的拜腾汽车中国区全体员工电话沟通会“All Hands Meeting”上，CEO戴雷表示，拜腾汽车在中国区留岗值守员工留下大约不到100人，生产和研发占50%

6月末拜腾汽车宣布

去年9月拜腾汽车称C轮融资即将结束

从2018年10月首次放出C轮融资消息到现在，拜腾汽车方面曾多次表示，正在进行C轮融资或融资即将结束，并且透露过融资规模为5亿美元，参与的投资方包括一汽集团、南京市政府旗下产业投资基金、日本丸红株式会社等

从2018年10月首次放出C轮融资消息到现在，拜腾汽车方面曾多次表示，正在进行C轮融资或融资即将结束，并且透露过融资规模为5亿美元，参与的投资方包括一汽集团、南京市政府旗下产业投资基金、日本丸红株式会社等，但“即将完成

拜腾汽车成立于2017年9月，自成立以来共进行了4轮融资