阻燃涂层

本研究提出了一种创新的双层阻燃涂层结构，仅数百微米厚，便实现了优异的阻燃性能。

因此，本研究将双层阻燃涂层施加于广泛应用于轻质结构承载场合的玻纤增强环氧树脂(GFEP)表面。

在本研究中，研究团队系统地开发并优化了膨胀型阻燃涂层和可陶瓷化涂层的配方。

在本研究中，西班牙马德里材料研究院王德义等系统地开发并优化了膨胀型阻燃涂层和可陶瓷化涂层的配方。

通过施加阻燃涂层，材料表面形成一层保护层，有效隔绝热量和氧气这两种燃烧所必需的关键要素。

膨胀型阻燃涂层在高温下会膨胀形成炭层，这些炭层作为热屏障，有效保护下层材料免受热量侵袭。

为了评估双层阻燃涂层对全固态软包电池(SPB)的保护作用，研究者搭建了如图6a所示的实验系统，通过热红外相机进行温度监测，同时使用万用表测量开路电压(OCV)，该电压是判断电池是否短路的重要参数。

目前，膨胀型阻燃涂层(IFR)和可陶瓷化涂层是两种典型的防火解决方案，它们各自具有独特的作用机制和性能表现。

膨胀型阻燃涂层与可陶瓷化涂层各自的优缺点启发研究团队设计出一种双层结构涂层，利用“接力式响应”机制(relayresponse)，使涂层在整个火灾过程中的各阶段都能保持有效防护作用。

为了评估双层阻燃涂层对全固态软包电池(SPB)的保护作用，研究者搭建了如图6a所示的实验系统，通过热红外相机进行温度监测，同时使用万用表测量开路电压(OCV)，该电压是判断电池是否短路的重要参数。