波音737 MAX复飞？消费者：已对此失去信心
当地时间18日，美国联邦航空局发布声明，批准波音公司的737 Max客机复飞。同日，美国联邦航空局还发布了一份适航指令，对飞机复飞前必须进行的软件升级和培训内容变化作出了详细说明。此外，联邦航空局将保留自发出停飞令以来，为所有新制造的737 Max客机颁发适航证书和适航出口证书的权力。
波音公司官方网站显示，已针对737 Max配备的防失速自动控制系统作出一系列改进，而且对737 Max机型设计的修改已接受了公司内外的严格审查，进行了超过37.5万小时的工程测试，并进行了1300次试飞。
尽管波音公司认为737 Max“现在安全了”，但消费者对此并不买账。 浏览器版本过低，暂不支持视频播放
“我绝不坐737 Max，我也绝不让我爱的人坐。”
“搭乘737 Max？绝不！”
“随他们怎么折腾，我反正是不会再坐737 Max了。”
还有网友把737 Max称为死亡机器。有网友直言，737 Max客机已经彻底失去了消费者的信任。
“737 Max还能重获乘客们的信任吗？一句话：不能。”
“消费者对737系列客机的信任已经荡然无存。我绝不会冒险乘坐737客机。”
“信任破裂。我将尽我所能避开737 Max。”
除了对737 Max客机的安全性存疑，部分网友还将矛头直指波音公司和美国联邦航空局，甚至是美国政府。
这位网友写道：“哇！一家我们不信任的公司和一个我们不信任的政府向我们保证说，一款已经坠毁两次的飞机现在安全了。还是免了吧！”
遇难者家属：深感震惊
普通乘客尚难接受737 Max客机重返蓝天，就更别提2018年10月和2019年3月发生的两起坠机事故的遇难者家属了。听到737 Max客机即将重返蓝天后，一位名叫瑙伊斯的爱尔兰女子“深感震惊”。据了解，瑙伊斯的丈夫迈克尔·瑞安，在2019年3月的埃塞空难中不幸去世。瑙伊斯质疑737 Max客机的安全性，担忧类似悲剧会再次上演。
新闻链接·FAA被指监管不力 波音“自产自验”
事实上，在埃塞航空空难发生后，就有美国媒体指出，存在设计缺陷的波音737 Max之所以能够获得适航认证，与美国联邦航空局的监管不力不无干系。美国国会众议院9月份发布的调查报告也指出，两起致命空难是由于波音公司及美国联邦航空局“犯下了一系列严重错误”共同导致的。美国联邦航空局“严重缺乏对波音737 Max系列飞机的审批和监管”。