卸完煤制油接着运食用油暴露“三重失守”

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□ 徐建辉（公职人员）

近日，媒体曝光了一种令人震惊的行业乱象：部分罐车在完成煤制油等化工类液体的运输任务后，未对罐体进行彻底清洗，便直接装载并运输大豆食用油。7月9日，新华社报道称，针对媒体反映的“罐车运输食用油乱象问题”，国务院食安办高度重视，组织国家发展改革委、公安部、交...

   □ 徐建辉（公职人员）

  近日，媒体曝光了一种令人震惊的行业乱象：部分罐车在完成煤制油等化工类液体的运输任务后，未对罐体进行彻底清洗，便直接装载并运输大豆食用油。7月9日，新华社报道称，针对媒体反映的“罐车运输食用油乱象问题”，国务院食安办高度重视，组织国家发展改革委、公安部、交通运输部、市场监管总局、国家粮食和储备局等部门召开专题会议研究，成立联合调查组彻查食用油罐车运输环节有关问题。

  这一行业乱象，暴露出食品安全标准、食品安全生产责任落实、食品安全监管的“三重失守”。我们必须认识到这种混装运输行为的危害性。煤制油作为一种化工产品，含有多种对人体有害的成分，如不饱和烃、芳香族烃、硫化物等。这些物质一旦进入人体，可能引发各种健康问题，甚至导致中毒。而大豆食用油是人们日常食用的主要油脂之一，其安全性直接关系到千家万户的健康。这两种本应完全隔离的物质却混装在了一起，无疑是令人揪心的。

  媒体报道称化工油、食用油混装是行业“公开的秘密”，这背后暴露出标准执行不到位、安全责任落实不到位、行业监管缺失等问题。食品油运输应该专车专用，哪能与其他液体混用？我国国家标准《食用植物油散装运输规范》明确规定，运输散装食用植物油应使用专用车辆，不得使用非食用植物油罐车或容器运输。这种漠视食品安全的行为，无疑对消费者健康权益存在潜在威胁。

  对此，要从这起个案出发，从更深层次上反思和解决食品安全责任与监管方面的问题。譬如，作为食品行业的从业者，应当坚守安全红线和道德底线，不能为了“省钱”或“省事”而丢了起码的责任与良知。

  政府部门应加大对食品安全领域的全链条监管力度，提高食品运输安全标准，抓好标准落实工作，禁止食用油和化工液体混装，并针对食品企业、运输公司等建立更为严格的准入制度和查验机制。对于那些违反食品安全法律法规的企业和个人，必须严厉打击。同时，新闻媒体也要进一步发挥舆论监督作用，及时、深度曝光那些“害群之马”。

  食品行业协会应积极发挥作用，制定更为严格的行业标准和规范，督促会员单位严格遵守。此外，有必要引入第三方检测机构，对食品进行更为客观、公正的检测，为消费者提供更为可靠的质量保障。

主题：“三重失守”